像开车一样工作，把注意力留给眼前这一件事
关掉通知，允许休息，别把“随时知道一切”误认为真正的清醒
概要
Paul Jarvis把工作中的注意力比作开车：开车时任何分心都可能让人偏离道路，工作虽然通常不会立刻造成事故，却同样需要把注意力放在一件事上。他的做法很直接，写作时只开写作软件，手机开启勿扰并放到别处；刷社交媒体时也只做社交媒体，完成后立即关闭。文章还反对“硬撑”的工作方式：注意力下降时，继续坐在桌前并不等于继续做好工作，适当休息会让有限的四到六小时专注时间更有效。作者区分“觉察”与“持续接收更新”，知道大局不代表每分钟都要接收提醒。通知、手表震动和消息推送容易把工具变成注意力索取者。结论不是追求隔绝，而是建立三条规则：拒绝干扰、盯住当前任务、无法专注时就休息。
正文翻译
这篇文章最初发表在我现已关闭的个人网站上。后来被重新发布到Fathom，因为其中的想法影响并启发了我们对商业、隐私和哲学的看法。
多年前，我关闭了所有设备上的通知。结果我没有躲到角落里哭，业务也没有因此崩溃。
如今，我把工作时间当作自己正在开车。
通知等于干扰
在我居住的地方，开车时发短信是违法的。许多人车上贴着一个手机被红圈斜杠划掉的贴纸，因为人很难同时关注两件事，而这会让事故更容易发生。
我们大多数人的工作并不要求注意力时刻紧绷到稍一走神就会伤害自己或别人，但同样的道理依然适用：如果不关注工作，就无法把它做好。我们或许不会造成撞车，却无法有效、有效率地完成事情。
因此，我工作时一次只做一件事。写作时，电脑只打开写作应用，手机开启勿扰，通常甚至不在同一个房间。对社交媒体也是如此：我在Twitter上时，电脑只开它；完成后就关闭，直到下次专门使用。
这种近乎无情的单任务工作方式的效果很奇怪，但它让我用不太长的时间完成很多事。没有东西把我从工作中拉走，就像开车时没有东西把注意力从路上拉走。我甚至不喜欢开车时换音乐。
休息有帮助
公路旅行中，如果我感到眼睛疲劳或注意力开始游离，就会靠边停车。我会伸伸腿、上洗手间或吃点东西。累到无法继续时，就在离高速最近的汽车旅馆停下。
但做电脑和互联网工作时，我们往往试图硬撑，因为只要继续坐在原地就行，即使疲惫或注意力已经失效也能维持那个姿势。
这样真的有帮助吗？再硬撑几个小时，真的能产出好工作吗？以我的经验，并不能。我休息得越多，越能在需要时集中注意力。不是每天十六小时，而是每天高质量的四到六小时。少工作、只在专注时工作听起来反直觉，但有生产力和有效果不是一回事。我可以每天坐在桌前十小时，却几乎什么都没完成。
保持觉察
觉察道路和其他车辆的存在，不等于始终看向所有方向。若开车时每几秒就在每个后视镜和盲区之间快速扫视，就很难保持在道路上。
我对工作也一样：我大体知道发生了什么，但不需要每几分钟得到一次更新才能做好工作。觉察不等于知道一切，重要与否应该由自己判断。知道路上其他车在哪里很重要，但没有必要记下每一辆经过车辆的品牌和型号。
Apple Watch让我很好地理解了这一点。我以为它能通过提供数据来帮助健身和睡眠，问题是它不断想通过声音、屏幕和震动，让我对所有事保持觉察。它在我专注工作时提醒站起来，推送不关心的应用通知，在我想稍后处理时展示短信，甚至提醒我呼吸。我确信自己本来已经经常呼吸。它没有成为帮助获取信息的工具，而成了讨厌的注意力索取者，三天后我就不用了。
我不需要持续被告知一切。等我想处理收件箱时，邮件可以再看；等我想处理社交媒体时，提及也可以再看。工作中需要有大局觉察，但若一直被迫关注所有事，就像开车时一样，既无法工作也无法驾驶。
像开车一样工作的基本规则
最近我觉得很少有科技功能是真正好主意。太多所谓“新功能”被宣传为工具，但多数时候它们只是我们允许进入生活的烦扰。
我认为手机上唯一真正聪明的功能，是它能感知我在开车并自动开启勿扰。它知道此刻我有更重要的事应当注意，于是让手机保持安静和黑屏。
在完美世界里，手机和电脑会感知你正在工作，并在工作时关闭其他一切。幸运的是，虽然这不会自动发生，我们仍可以在工作时简单地把电脑和移动设备设成勿扰模式。
所以，也许可以试着像开车一样工作：
- 不允许干扰。
- 盯住手头的任务。
- 无法专注时，去休息。
我们被灌输通知永远重要、应该允许它们不断打断自己的观念。我拒绝接受这一点，就像我拒绝开车时发短信或使用手机。工作与关注道路一样重要，所以在专注时，我会以完全相同的方式对待它：不允许干扰。
现在请原谅，我要去稍作停靠休息。
作者：Paul Jarvis